Med den vanligaste vertikala cylindriska oljetanken i stål som ett exempel, består en oljelagringstank i första hand av en tankfundament, golv, väggpaneler, tak och tillbehör.
Tankfundamentet bär vikten av tankskalet och den lagrade oljan och överför denna vikt till jorden. Den allmänna konstruktionsordningen, från botten till toppen, är ett vanligt jordlager, ett kalkjordlager, ett sandkuddelager och ett korrosionsskyddande-asfaltlager. Fundamentet måste ha en bärighet- på minst 10 ton per kvadratmeter. Om det finns grundvatten under krävs en minsta avskiljning på 30 centimeter. Ett rationellt arrangemang av grundjordlagren säkerställer en viss grad av motståndskraft, vilket gör att den kan motstå alla sättningar som kan uppstå efter att tanken har fyllts. Vid konstruktion i mjuka jordar kan en ringbalk av armerad betong konstrueras runt grunden för att förhindra att sandkuddelagret runt tankens botten pressas ut om grunden sjunker.
Bottenplatta
Själva bottenplattan utsätts inte för belastningar. Trycket från tanken och materialen i den appliceras direkt på tankfundamentet genom bottenplattan. Men eftersom det nedre lagret av bottenplattan kommer i kontakt med fundamentet är det känsligt för erosion från avsatt material och fukt i grundjorden. Därför, även om den inte utsätts för belastningar, används 4-6 mm tjocka stålplåtar. Tankar med en volym på 50 000 kubikmeter eller mer använder 8 mm tjocka stålplåtar. Spänningsförhållandena runt tanken är mer komplexa, så ytterligare tjocklek används, vanligtvis 2-4 mm.
Tankvägg
Tankväggen är den primära-lastbärande komponenten i tanken. När vätskenivån ökar ökar trycket i botten (p=ρgh). Därför är tjockleken på tankväggsstålplåten tjockare i botten och tunnare upptill. Tjockleken på stålplåten som anges i de allmänna specifikationerna är tjockleken vid den tunnaste punkten upptill. Beroende på tankstorleken varierar tjockleken från 4 mm till 32 mm. Stålplåtarna på tankväggen är sammansvetsade till en enda enhet. De övre och nedre lagren är arrangerade på olika sätt: alternerande, ärm,{10}}rumpfogade och blandade. Alternerande nitkopplingar är obekväma att konstruera och används sällan. Hylstypen använder en övre ringplatta som sträcker sig in i den nedre plattan, med överlappade omkretssvetsar. Ringdiametern minskar mot toppen. Hylstypen är den vanligaste på grund av dess enkla konstruktion och utmärkta svetskvalitet. Den stumfogade typen- kräver mer exakt konstruktion, vilket kräver att de övre och undre lagren är lika stora. Den används främst i oljelagringstankar med flytande tak. Hybridtypen kombinerar, som namnet antyder, flera anslutningsmetoder och används inte längre.
Tanktak
En tank med ett kupoltak kallas "dome tank". En kupol är ett fast tak som krävs för att klara höga inre tryck (från 2 kPa till 10 kPa). Stålplåtens tjocklek är i allmänhet 4-6 mm. Fördelarna med ett kupoltak är låg kostnad och enkel konstruktion, men det ger också högre avdunstningsförluster. En annan typ av tak är ett "flytande tak", där taket stiger och faller med vätskenivån. Denna typ av tak kan avsevärt minska förlusterna av oljeavdunstning under lagring, men det kräver hög teknisk kompetens och är dyrare att bygga. Tillbehör
För att säkerställa säker användning av lagringstankar är följande tillbehör installerade på tanken: Manhål: Ett manhål är en öppning ovanför tankgolvet, som används för personal att gå in och ut under installation, underhåll och rengöring; Ljushål: Installerat på tanktaket för belysning och ventilation vid rengöring; Oljedoseringshål: En anordning på tanktaket som används för mätning; Säkerhetsventil, en säkerhetsanordning för olja in och ut; Andningsventil, en säkerhetsanordning som används för att skydda oljetanken från andningseffekten som orsakas av temperaturskillnaden mellan dag och natt; Stegar och räcken, anordningar för personal att gå in och ur oljetanken m.m.
